Coche cargar el smartphone en parado

La carga del teléfono en el coche agota la batería reddit

Hemos estado a la vanguardia de la implementación de la carga inalámbrica de vehículos eléctricos, tanto en aplicaciones dinámicas como estacionarias, para una serie de vehículos eléctricos. Nuestro servicio está disponible hoy en día y opera en múltiples países.

Estamos construyendo un ecosistema de socios globales para ofrecer soluciones reales, sostenibles y rentables a municipios regionales, departamentos de transporte y operadores de flotas. Juntos, podemos electrificar nuestros sistemas de transporte con la carga inalámbrica de vehículos eléctricos, que es independiente del vehículo y de la batería, y que puede instalarse en cualquier lugar.

Cómo cargar el teléfono en el coche con el encendedor

Volvo ha puesto en marcha una nueva prueba de carga inalámbrica de vehículos eléctricos en Gotemburgo. La empresa ha asignado una pequeña flota de XC40 eléctricos a Cabonline -el mayor operador de taxis de la región nórdica-, que utilizará los coches y las almohadillas de carga inalámbrica durante los próximos tres años para comprobar el funcionamiento del sistema en el mundo real.

El sistema no requiere que el coche esté conectado a una estación de carga mediante un cable. Los conductores pueden cargar sus coches simplemente aparcando sobre una almohadilla, y la electricidad se transfiere al paquete de baterías a través de la carga inductiva de la misma manera que un cargador inalámbrico de smartphone.

Volvo afirma que su sistema de carga inalámbrica para vehículos eléctricos es casi cuatro veces más rápido que una conexión por cable de 11 kW. Con 40kW, de hecho, las velocidades serán comparables a las de un cargador rápido de CC de 50kW con cable, lo que significa que los taxis XC40 deberían ser capaces de cargar del 20 al 80 por ciento de su capacidad en poco más de una hora.

Sí, de hecho. La ciudad de Nottingham obtuvo recientemente una subvención del gobierno de 3,4 millones de libras para un plan similar que probaría la carga inalámbrica para los taxis de la ciudad. La última generación de taxis de autonomía extendida se equipará con el kit de carga inalámbrica para hacerlos compatibles con las almohadillas de carga repartidas por la ciudad.

Cargador de teléfono directamente a la batería del coche

Todas las infraestructuras actuales de carga de vehículos eléctricos se basan en la carga conductiva para realizar el trabajo. En otras palabras, los propietarios de vehículos eléctricos tienen que enchufar el vehículo manualmente utilizando cables de carga convencionales. Sin embargo, ¿no sería estupendo que los vehículos eléctricos modernos vinieran de serie con capacidad de carga inalámbrica? Si los fabricantes de automóviles pueden dotar a los coches modernos de la capacidad de cargar las baterías de los smartphones de forma inalámbrica, ¿por qué no pueden cargarse ellos mismos de forma inalámbrica estos mismos vehículos eléctricos modernos?

El gigante automovilístico estadounidense General Motors ha estado estudiando la carga inalámbrica de los vehículos eléctricos desde 2017. Por aquel entonces, GM se asoció con su colega estadounidense experto en carga inalámbrica WiTricity para llevar a cabo pruebas piloto del sistema de aparcamiento y carga Drive 11 de este último para futuros coches eléctricos e híbridos enchufables de Cadillac, Chevy y GM. En 2019, WiTricity compró la tecnología de carga inalámbrica para coches de Qualcomm para potenciar la suya propia.

El fabricante de automóviles japonés Nissan firmó una asociación similar con WiTricity ese mismo año para dotar a su Nissan Leaf de propiedad de la comodidad de la carga inalámbrica sin manos. Por otro lado, la rama de lujo de Hyundai, Genesis, está introduciendo la carga inductiva inalámbrica en su GV60 EV de 2022, el primer vehículo eléctrico de producción que cuenta con un cargador inalámbrico opcional, también derivado de las soluciones de carga inalámbrica Drive de WiTricity.

Cargador de coche que carga cuando el coche está apagado

El sistema de entretenimiento integrado Pandora Media Inc. se muestra con un iPhone 5 de Apple Inc. dentro de un vehículo Honda Accord en la sede de American Honda Motor Co. Inc. en Torrance, California, Estados Unidos, el martes 13 de agosto de 2013.

A ese ritmo, en algún momento la batería de tu teléfono se agotará y querrás recargarla. Así que coges el teléfono y lo enchufas a un cargador cualquiera. En este momento, mucha gente comete un gran error, dice Duffy. “Para cada smartphone del mercado, hay tres estándares de carga principales”, dice. “Debes saber qué tipo de cargador necesitas comprar”. En primer lugar, está el estándar de Apple, que admite desde 1 amperio hasta 2,4 amperios de carga. Los amperios son una medida de la corriente eléctrica. Piensa en una tubería de agua con diferentes números que describen el tamaño de la abertura. Esta tubería ayuda a que los electrones fluyan de una parte del circuito (en este caso, la fuente de energía, como el puerto de cigarrillos de tu coche) a otra (la batería de tu teléfono). Samsung también tiene su propia norma, dice Duffy. El fabricante coreano de dispositivos utiliza hasta 2 amperios para cargar algunos de sus productos. Y por último, también hay un estándar USB genérico que permite cargar hasta 1,5 amperios.